イスタンブール空港（IST）またはサビハ・ギョクチェン空港（SAW）の敷地内からは、高速鉄道（YHT）は発着しません。ISTからは、新しいM11地下鉄がハルカルまで直通しており、そこから数本のYHTが発着し、残りはマルマライに乗り換えてソウトルジュチェシュメへ向かいます。SAWからは、最寄りの高速鉄道駅はペンディクで、タクシーまたはバスで短時間移動します。ご搭乗前にTCDDのe-biletサイトでご予約ください。
トルコの高鉄（YHT）網は、イスタンブールとアンカラ、コンヤ、エスキシェヒルを結んでおり、所要時間は約4時間から4時間半です。チェックイン時間を含めると、空港から市内中心部への移動よりも速い場合も少なくありません。しかし、「イスタンブール」は単一の駅ではありません。列車は特定の駅から出発するため、空港ターミナルからその正確なプラットフォームへの移動が、ほとんどのガイドブックで省略されている部分です。2026年の接続方法は以下の通りです。
| YHT駅 | 街の辺り | イスタンブールからはどうやって行けますか？ | SAWからどのように行きますか。 |
|---|---|---|---|
| ハルカゥ | ヨーロッパ | M11メトロ、直通（2026年6月より） | M4 + マルメライ（最西端） |
| バクルキョイ | ヨーロッパ | M11 + マルマライ（1駅） | M4 + マルマライ |
| söğütlüçeşme | アジア | ボスポラス海峡下のM11とマルマライ | M4 + マルマライ |
| ペンディク | アジア | M11 + マルメライを極東へ | バスかタクシーで海岸沿いのガレージへ |
| ボスタンジュ | アジア | M11 + マルマライ | M4 + マルマライ |
以下に記載されている運賃と時刻表は2026年現在のものですが、運賃の値上げや時刻表の変更はよくありますので、ご旅行前にチケットに記載されている出発駅とTCDDアプリのリアルタイム運賃を再確認してください。
あなたの高速鉄道は、イスタンブールのどの駅から出発しますか？
YHT（高速列車）はイスタンブール内の5つの駅に停車します。ヨーロッパ側にはハルカル駅とバクルキョイ駅、アジア側にはセウトゥルトゥチェシュメ駅、ボスタンジュ駅、ペンディク駅があります。しかし、それらの駅の重要度は均等ではありません。**ほとんどの列車―そしてコンヤ行きのほとんどすべての列車―はアジア側のセウトゥルトゥチェシュメ駅を発車します。** アンカラ行きの列車は1日に1～2本のみ、さらにアンカラ・エクスプレス号の寝台列車もハルカル駅を発車し、ボスフォラス海峡の下を走るマルマライ・トンネルを通過します。
この詳細が旅の成否を分ける。乗車駅はチケットに印刷されており、SöğütlüçeşmeまたはPendikと記載されていれば、どちらの空港に着いてもアジア側へ向かうことになる。ISTに着陸し、Halkalı発の列車に乗る場合は、市街を横断する手間が一切省ける。したがって、料金だけでなく、乗り継ぎを考慮して列車を予約すること。数リラ節約するためにボスフォラス海峡を荷物を持って渡るのは割に合わない。
イスタンブール空港（IST）から高速鉄道駅まで
2026年のアップグレードは完了しました M11メトロ. その最終区間であるアルナブトköy～ハルカル間は2026年6月20日に開業したため、空港線はゲッレテペからイスタンブール空港を経由し、YHTとマルマライのハブであるハルカルまで全線運行となりました。全線開通で所要時間は約1時間、空港はその途中に位置するため、ISTからハルカルまでの所要時間は約25分で、市街地の交通渋滞を完全に回避できます。M11線の運賃は距離制で、イスタンブールカードを使用した場合、およそ40～70トルコリラです。
Halkalıでは、切符によって次の移動が決まります。ここで乗車しますか？プラットフォームを探すだけです。ボスポラス海峡を渡る必要がなく、非常に簡単な乗り継ぎです。Söğütlüçeşmeから出発しますか？Halkalıで乗り換えて マルマライ、西端がハルカル駅である都市間通勤鉄道に乗り、ボスポラス海峡の下を通過します。その区間は旅の長い部分になるので、余裕をもたせてください。代わりにM11線でゲレットペ駅まで行き、M2線に乗り換えて、さらに東でマルマライ線に合流することもできますが、ほとんどの旅行者にとっては、ハルカル駅での乗り換え1回が最も簡単です。
サビハ・ギョクチェン空港（SAW）から高速鉄道駅への行き方
サビハ・ギョクチェンは～に位置しています アジア側, ということで、ほとんどのYHT（高速列車）がここから発着しています。そのため、SAW（サビハ・ギョクチェン国際空港）からの旅行者は通常、所要時間の短い方を選びます。最寄りの高速鉄道駅はペンディク(Pendik)ですが、注意が必要です。ペンディクのYHTターミナルは海岸沿いにあり、E-5高速道路沿いにあるM4地下鉄のペンディク駅から約1.5～2km下ったところにあります。それらを結ぶ地下鉄の延伸線は2027年まで開通しない予定です。そのため、SAWからはタクシーまたは海岸沿いの駅（トルコ語でgar）まで直通の空港バスが最もスムーズな方法です。M4を利用する場合、ペンディク駅で降りて、海岸までタクシーまたはドルムシュ（乗り合いタクシー）を拾ってください。ドアからプラットフォームまでの所要時間は30～40分程度を見込んでください。ペンディクはYHTの始発駅ですので、到着すればアンカラ行きの列車やコンヤ行きの列車の多くがそこから出発します。
もし列車がソウトルチュチェシュメ発の場合、市内方面行きのM4線にご乗車になり、アイルルクチェシュメでマーマライ線にお乗り換えください。アイルルクチェシュメはソウトルチュチェシュメからわずか1駅です。どちらのルートもアジア側にとどまるため、ボスポラス海峡を渡る必要がなく、通常の状況下では空港から列車までの全行程を1時間未満で終えることができます。逆方向、つまり高速列車でイスタンブールに到着し、サビハ・ギョクチェン空港（SAW）へ向かう場合は、ペンドゥラで降りてバスまたはタクシーで空港へ戻ります。
予約、運賃、時刻：列車だけでなく、乗り継ぎも計画しましょう
YHTチケットは、TCDDの公式サイトebilet.tcddtasimacilik.gov.trまたはE-Biletアプリで購入できます。どちらも座席指定とカード払いが可能です。チケットは出発の15日前に販売開始となり、人気の時期（夏期のイスタンブール～アンカラ間、週末、祝日）は販売開始から数時間で売り切れるため、予約可能になったらすぐに予約してください。2026年1月現在、イスタンブール～アンカラ間の標準的なYHTチケットは約930トルコリラです。ソウトルチェシュメからコンヤまでは約4時間40分かかります。
4時間の電車移動だからといって、乗り換えを軽視しないでください。イスタンブール空港（IST）からソウトルチェシュメ駅までは、それだけで1時間以上かかり、さらにマルマライ（Marmaray）への乗り換え、切符購入の列、駅での保安検査の時間も考慮する必要があります。空港から駅までの移動時間を計画に含め、プラットフォームには20〜30分早く到着するようにし、荷物は常に携帯してください。YHT（高速鉄道）の車両には、預け入れ手荷物システムではなく、オープンな荷物置き場があります。もし時間がタイトだったり、荷物が重かったりする場合は、 ドアツードア送迎 出発駅に戻ると、変更はすべて元に戻ります。
迅速な回答
イスタンブール空港から高速列車に乗ることはできますか？
いいえ、イスタンブール空港（IST）にもサビハ・ギョクチェン空港（SAW）にもYHT（高速列車）駅はありません。イスタンブール空港から最も近い高速列車駅はハルカリで、2026年6月からM11地下鉄で直接アクセスできます。サビハ・ギョクチェン空港からはペンディクで、空港からバスかタクシーで短時間です。
イスタンブールで最も高速列車が多く発着する駅はどこですか？
アジア側にある söğütlüçeşme は、アンカラとコンヤへの YHT サービスの主な起終点です。1日に1～2本のアンカラ行き列車と、夜行のアンカラ・エクスプレスのみが、ヨーロッパ側の Halkalı をマルマライ・トンネル経由で出発します。
2026年のイスタンブール発アンカラ行きの高速鉄道の料金はいくらですか。
標準エコノミーのYHTチケットは、2026年1月現在、所要時間約4時間から4時間半の区間で930トルコリラ前後です。料金は定期的な運賃改定で上昇するため、予約時に最新の運賃をご確認ください。
YHTのチケットはいつまで予約できますか？
チケットは、TCDDのe-biletサイトまたはアプリで、出発の15日前に発売されます。それより早く予約することはできません。人気の日にちはすぐに売り切れてしまうので、発売と同時に購入してください。
電車に乗るためにはアジア側へ渡る必要がありますか？
通常はそうです。なぜなら、ほとんどの列車はソーウトルCHECKメシュ駅を出発するからです。例外は、毎日数本あるハルカルCHECK駅からの出発便で、こちらはヨーロッパ側に残るので、ISTに到着して時刻が合えば理想的です。