Якщо ви шукали "HVİST-11", то ви дивитеся на автобус-шатл аеропорту HAVAİST, який прямує до Султанахмету, а не на метро M11. Ці два види транспорту мають номер 11, але мало спільного: один — це автобус, що прямує до Старого міста, інший — лінія метро до Гайреттепе. Ця невелика плутанина щодня змушує мандрівників йти на неправильну платформу в аеропорту Стамбула (IST).

Плутанина посилилася у 2026 році, оскільки HAVAİST перейменовує свої лінії зі старих кодів HVİST-xx на новий формат HVL-x, і цей перехід виконано лише наполовину. Власна система оператора все ще містить деякі маршрути під обома кодами одночасно, тому вказівники в аеропорту, картографічні програми та путівники часто не збігаються. Цей путівник пояснює, що означає кожен код і яка лінія вам насправді потрібна. Він також пояснює, чому оплата за проїзд на метро M11 відрізняється від міських ліній з фіксованим тарифом.

Чи HVİST-11 – це те саме, що й метро M11?

Ні. HVİST-11 — це шатл-автобус HAVAİST. Він курсує напряму з IST до Çatladıkapı, приблизно 7–12 хвилин пішки від Блакитної мечеті та Собору Святої Софії. M11 — це лінія метро: безпілотна залізниця, яка за roughly 30 хвилин досягає Gayrettepe, маючи лише кілька зупинок до пересадки там.

Є нещодавня новина, про яку варто знати. HAVAİST скасував прямий автобус до Султанахмету в січні 2026 року, а потім відновив його 17 травня 2026 року з новою зупинкою в Çatladıkapı Nikah Sarayı, навпроти весільного залу та за декілька кроків від трамваю. Ціна в один бік становить близько 380 турецьких лір. Якщо прямий автобус не курсуватиме під час вашої подорожі, альтернативою є лінія HVL-1 до Аксарая та трамвай T1, дві зупинки в напрямку Старого міста, або метро M11 до трамвайної лінії, яка повністю оминає дорожній рух.

Отже, HVİST-11 – це автобус, а M11 – це залізнична лінія, і вони прямують до різних місць з різною вартістю проїзду. Літери в коді вказують на вид транспорту ще до того, як ви подивитесь на карту.

Чому коди HAVAİST змінилися з HVİST на HVL

HAVAİST — це брендована мережа автобусів в аеропорту Стамбула, яка нещодавно змінила номери своїх маршрутів. Автобус до Таксіма, який роками курсував під номером HVİST-16, тепер позначається як HVL-9, а лінія до Аксарая стала HVL-1. Маршрути переважно залишилися тими самими, але змінилися позначення, і не всі лінії перейшли одночасно.

Варто чітко зазначити, тому що багато путівників помиляються: «HVL» – це не помилка в назві карти в додатку, яка мала б бути «HVİST». Це новий код самого оператора, і він з’являється в офіційних даних розкладу HAVAİST поруч зі старими номерами HVİST, які досі використовуються. Саме цей змішаний стан є причиною розбіжностей між додатками та покажчиками в аеропорту, а також того, чому один і той самий автобус може показувати два різні коди. Ось поточні коди для маршрутів, якими користується більшість відвідувачів:

  • HVL-9 до Таксіму (раніше HVİST-16). Приблизно 90 хвилин, з зупинками в Бешикташі, Зінджірлікую та 4. Левент, перш ніж завершити маршрут перед готелем Point на площі Таксім.
  • HVİST-11 до Султанахмету (Чатладикапи). Прямий автобус до Старого міста, знову працює з травня 2026 року і досі вказаний під старим кодом HVİST.
  • HVL-1 до метро Аксарай (раніше HVİST-12). Зручна заміна для Старого міста, оскільки трамвай T1 досягає Султанахмету за дві зупинки від Аксараю.
  • HVL-6 до Кадикьой. Автобус на азійську сторону, приблизно 120 хвилин.
  • HVİST-13 до Сабіха Гьокчен (SAW). Автобус з аеропорту до аеропорту, також досі під старим кодом.

Поширена помилка, яку варто згадати: люди шукають окремий "автобус Бешикташ" і шукають код, якого не існує окремо. Бешикташ – це зупинка на лінії Таксим (HVL-9), а не окремий маршрут. Якщо путівник вказує його як окрему нумеровану лінію, цей путівник застарів.

Станом на середину 2026 року вартість проїзду на автобусах HAVAİST коливається приблизно від 380 до 480 турецьких лір, залежно від пункту призначення. Маршрут до Султанахмета знаходиться ближче до нижньої межі — близько 380 лір, а маршрут до Таксіма — близько 426 лір. Оплату можна здійснити за допомогою безконтактної банківської картки, застосунку Havaist або QR-коду, тому підготуйте один із цих способів, а не покладайтеся на те, що ваша İstanbulkart буде прийнята. Ціни зростають відповідно до інфляції, тому перед посадкою перевіряйте актуальну вартість у застосунку.

A city bus crosses Istanbul's Galata Bridge below the Galata Tower with its destination board lit, the kind of coach that runs under HVİST, HVL and H line codes
Istanbul's road coaches run under HVİST, HVL and H codes; only the metro uses M numbers like M11.

Яку саме лінію вам потрібно з аеропорту д'Стамбул?

Почніть з вашого пункту призначення, а потім прочитайте інформацію. Автобуси HAVAİST відправляються з -2 поверху термінала, до якого можна дістатися ліфтом та ескалатором від зони прибуття.

  • Таксім, Шишхане та готелі Бейоглу: автобус HVL-9 приблизно за 90 хвилин, або метро M11 до Гайреттепе та одна зміна метро.
  • Султанахмет та Старе місто: прямий автобус HVİST-11 до Чаталдиги, знову на маршруті з травня 2026 року, або HVL-1 до Аксарая плюс трамвай T1 як запасний варіант. Для поїздки тільки рейковим транспортом, M11 з'єднується з ширшою мережею метро та трамваїв у напрямку Старого міста.
  • Кадикьой та азійська сторона: автобус HVL-6, або метро M11, що з'єднується з Мармарай під Босфором.
  • Найшвидше до європейського центру без заторів: завжди метро M11, приблизно 30 хвилин до Гайреттепе, оскільки рейковий транспорт об'їжджає дорожні затори, які уповільнюють усі автобуси в годину пік.

Щоб отримати докладніший розбір мережі автобусних перевезень, дивіться наш посібник Маршрути та тарифи автобусів HAVAİST. Якщо ж ви віддаєте перевагу добиратися поїздами, у посібнику Метро від IST до Султанахмет докладно описано пересадки.

Як працює тариф на метро M11 і чому він дивує людей

На відміну від лінії Мармарай під Босфором, M11 стягує плату залежно від відстані, а не фіксовану ціну. У звичайному міському метро ви прикладаєте картку один раз і платите однакову ціну, незалежно від того, як далеко ви їдете. Ці дві лінії виставляють рахунок за пройдений вами шлях, і ця різниця застає зненацька аеропортових прибуваючих на виході.

Коли ви проходите реєстрацію в аеропорту, турнікет блокує на вашій İstanbulkart приблизно 66,54 турецьких лір – максимальну вартість поїздки від початку до кінця. Коли ви виходите, система знімає плату лише за пройдену відстань і повертає решту. Повна поїздка з аеропорту до Гайреттепе за допомогою İstanbulkart коштує приблизно 38,49 турецьких лір станом на середину 2026 року, а коротші поїздки коштують менше. Оплата контактною банківською карткою може дещо змінити вартість поїздки. Мандрівники часто очікують, що вся сума 66,54 турецьких лір буде знята, а потім отримують більшу частину поверненою миттєво. Якщо ваша картка, здається, не повертає кошти, шукайте машини для поповнення та повернення коштів біля виходів.

Час також має значення, оскільки M11 не працює всю ніч. Поїзди відправляються близько 06:00, а останній відправлення з Гайреттепе назад в аеропорт – близько 00:40. Вони курсують кожні чотири-шість хвилин під час ранкового та вечірнього пік і кожні вісім-десять хвилин поза пік. Лінія закривається на кілька годин після півночі, тому дуже пізнє приземлення означатиме поїздку автобусом HAVAİST, таксі або попередньо замовленим трансфером, а не поїздом.

Kartka İstanbulkart — це простий спосіб скористатися лінією M11, і та сама картка діє для метро, трамваїв, поромів та муніципальних автобусів. Наш посібник İstanbulkart з аеропорту покаже, де її купити та поповнити в терміналі. Ви також можете прочитати повний Огляд метро аеропорту для детальної інформації по кожній станції.

А як щодо автобусів H (H-1, H-2 та інші)?

Автобуси серії H обслуговуються муніципальним перевізником İETT, а не HAVAİST. Коди, такі як H-1, H-2 і H-3, позначають муніципальні маршрути, які обслуговують аеропорт та прилеглі райони. Це найдешевший спосіб дістатися з IST, але також і найповільніший, з частими зупинками та без багажних полиць, призначених для габаритного багажу аеропорту.

Ви платите за них за допомогою İstanbulkart, роблячи тап за кожну поїздку. Більшість поїздок до історичного центру потребують пересадки, тому розраховуйте на два тарифи замість одного, хоча знижка на пересадку İstanbulkart зменшує вартість другого тапу, якщо ви пересідаєте приблизно протягом двох годин. Деякі маршрути İETT також курсують вночі, що охоплює час, коли M11 закрито. Для короткої поїздки до сусіднього району з обмеженим бюджетом підійде автобус H. Для прямої поїздки до туристичного центру з багажем, автобуси HVL або метро M11 заощадять багато часу.

Якщо ви прибуваєте пізно, подорожуєте з родиною або маєте багато багажу, заздалегідь заброньований автомобіль від дверей до дверей повністю виключає необхідність вгадувати код. Приватний трансфер через GetTransfer.com зустріне вас в залі прибуття та відвезе прямо до вашої адреси, що часто виправдовує себе після довгого перельоту, навіть коли метро дешевше.

Як розрізнити коди HAVAİST, İETT та метро

Зіставте код з режимом. Код HVL або HVİST — це автобус HAVAİST у дорозі. Код H належить İETT, муніципальному автобусному перевізнику. Все, що починається з M, включаючи M11, — це метро. Havabüs — виняток: це бренд автобуса в аеропорту Сабіха Гекчен (SAW), а не в аеропорту Стамбула, тому не шукайте його в IST.

Оскільки перемикання HVİST-to-HVL ще триває, перевіряйте пряму лінію в додатку Havaist або в картографічному додатку безпосередньо перед поїздкою та довіряйте власним вказівникам аеропорту, а не старим друкованим посібникам. Офіційні розклади та тарифи публікуються Аеропорт Стамбула та оператором на hava.ist.